近日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議要求聚焦制約新能源汽車下鄉(xiāng)的突出瓶頸，適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。截至5月8日，南方電網(wǎng)公司累計(jì)投資超過70億元，共建成充電站1.3萬座、充電樁9萬支，已覆蓋廣東、廣西、云南、貴州、海南等南方五省區(qū)所有縣級及以上城市，其中，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率超過九成，建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電站近4000座、充電樁近2萬支，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。
新能源汽車下鄉(xiāng)瓶頸何在?
早在2020年7月，工信部等多個(gè)部門便聯(lián)合開啟新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年至2022年，新能源汽車下鄉(xiāng)在10省（市）開展18站啟動(dòng)活動(dòng)，累計(jì)發(fā)布6批近200款下鄉(xiāng)車型，帶動(dòng)新能源下鄉(xiāng)車型累計(jì)銷售410多萬輛，成為拉動(dòng)新能源汽車消費(fèi)的重要力量。
但出門能不能充上電，是影響消費(fèi)者購車意愿的首要原因。乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹在接受媒體采訪時(shí)表示，新能源車市場與傳統(tǒng)燃油車市場的重大差別，就是目前純電動(dòng)車市場在小城市、縣鄉(xiāng)市場的普及率仍然相對較低。
“充電樁運(yùn)營商主要通過電價(jià)差以及相關(guān)服務(wù)費(fèi)獲得盈利。”中南大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院教授秦進(jìn)分析，在人口密集的城市建設(shè)充電樁，企業(yè)收益率相對高，但在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，則面臨充電樁利用率低、回報(bào)率低的問題。 充上電 讓新能源汽車下鄉(xiāng)更順暢“我計(jì)劃買輛電動(dòng)車跑‘滴滴’，今后就不再外出打工了。”在貴州，在外務(wù)工的青年建筑工人熊江回到晴隆阿妹戚托小鎮(zhèn)，發(fā)現(xiàn)供電局為小鎮(zhèn)增設(shè)了兩座充電站、20余個(gè)快速充電樁。阿妹戚托小鎮(zhèn)是全國唯一一個(gè)整鄉(xiāng)搬遷的特色景區(qū)，評上國家4A級旅游景區(qū)后，游客越來越多。如今，熊江有了底氣成為“有車一族”，回到家門口就業(yè)。
扛起央企責(zé)任，主動(dòng)補(bǔ)足充電盲區(qū)。南方電網(wǎng)公司率先提出實(shí)現(xiàn)充電樁鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋目標(biāo)。在實(shí)現(xiàn)充電樁覆蓋南方五省區(qū)所有縣級及以上城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率超過九成的基礎(chǔ)上，今年公司還將投資12億元，新建充電樁1.4萬支，進(jìn)一步提高城鄉(xiāng)充電樁布點(diǎn)密度，提升新能源汽車充電保障能力。
“無論在深汕何處，半小時(shí)車程內(nèi)一定可以找到充電樁，這也是我選擇購買‘綠牌車’的主要原因。”深汕特別合作區(qū)赤石鎮(zhèn)甘樹下村居民譚先生告訴記者，自從南方電網(wǎng)深圳供電局在該片區(qū)規(guī)劃建成一批充電樁后，他在深汕的日常出行變得更加便利。近兩年，深圳供電局在深汕特別合作區(qū)先后投入超1000萬元，累計(jì)建設(shè)充電場站23座，并于2022年12月在深汕特別合作區(qū)鵝埠、小漠、赤石、鲘門4個(gè)鎮(zhèn)全域?qū)崿F(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，有效滿足合作區(qū)新能源車車主的充電需求。日益完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施，讓新能源汽車下鄉(xiāng)更順暢。今年以來（截至5月8日），南方電網(wǎng)公司建設(shè)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁充電量達(dá)0.7億度，同比增長254%。
充好電為鄉(xiāng)村旅游發(fā)展添活力
“發(fā)現(xiàn)這里有充電站以后，我經(jīng)常在節(jié)假日帶上家人來附近游玩，享受鄉(xiāng)村悠閑時(shí)光。”廣東省首個(gè)“碳中和”綜合能源示范村——清遠(yuǎn)新馬村，是新能源車主陳先生青睞的旅游地。南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司在位于飛霞龍?zhí)锞皡^(qū)停車場的綜合充電站開展商業(yè)模式創(chuàng)新，使充電站集充電、停車、洗車、餐飲、景區(qū)觀光等功能于一身，在滿足游客多元化消費(fèi)需求的同時(shí)，為景區(qū)和村民增加收入拓寬了渠道。
隨著新能源汽車的推廣，熱門鄉(xiāng)村旅行地中新能源車的身影越來越多。“充電樁＋文旅”的組合，為鄉(xiāng)村振興增添了新活力。
在云南大理洱海邊的網(wǎng)紅景點(diǎn)磻溪村S彎，自駕游客們可以一邊打卡拍照，一邊等待愛車充電。據(jù)悉，南方電網(wǎng)云南大理供電局2016年至今共計(jì)投入1.1923億元，投建充電樁438個(gè)，實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)爻潆娀A(chǔ)設(shè)施“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通”和4A、5A級景區(qū)全覆蓋。今年以來，大理供電局投運(yùn)的充電樁累計(jì)為游客提供71677次充電服務(wù)，同比增長498.16%。當(dāng)前，該供電局正有序推進(jìn)環(huán)洱海旅游經(jīng)濟(jì)帶20公里間隔的電動(dòng)汽車快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為新能源汽車車主提供更優(yōu)質(zhì)高效的充電服務(wù)。除了不斷完善充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，南方電網(wǎng)公司努力構(gòu)建充上電、充好電的基礎(chǔ)保障服務(wù)生態(tài)。目前，“順易充”充電運(yùn)營服務(wù)平臺(tái)已接入全國范圍內(nèi)的充電樁69.2萬支，接入運(yùn)營商近200家，為60.2萬支其他運(yùn)營主體的車樁提供無差別系統(tǒng)接入服務(wù)，注冊用戶達(dá)到440萬人，使普遍服務(wù)更廣泛地惠及眾多鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村的車主和車企。
“在陽朔興坪，我住的民宿旁邊就有南方電網(wǎng)大型的綜合能源服務(wù)站，隨時(shí)充電，旅游體驗(yàn)很好。”過去，因擔(dān)心無法充電，湖南新能源汽車車主宋族貴從未嘗試自駕游。今年“五一”赴廣西桂林旅行前，他通過南方電網(wǎng)“順易充”小程序?qū)崟r(shí)查看充電站情況，發(fā)現(xiàn)桂林各縣市充電網(wǎng)絡(luò)完善，終于放心驅(qū)車旅行。
“五一”充電需求創(chuàng)新高
“五一”期間（4月29日至5月3日），南方五省區(qū)充電需求旺盛，南方電網(wǎng)運(yùn)營的充電樁充電量達(dá)1671萬度，同比提升98%，較平日高出24%。其中，單日（4月30日）充電量超388萬度，創(chuàng)歷史新高。
“下一步，我們將繼續(xù)推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、重點(diǎn)公路干線等區(qū)域充電樁建設(shè)，積極構(gòu)建更加普惠均衡的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，為新能源汽車下鄉(xiāng)創(chuàng)造良好條件。”南方電網(wǎng)公司新興業(yè)務(wù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司將打造更加開放共享的充電服務(wù)平臺(tái)生態(tài)，積極開展融合“光儲(chǔ)充換”等多元?jiǎng)?chuàng)新的充電綜合服務(wù)站建設(shè)，助推新能源汽車加速走進(jìn)農(nóng)村地區(qū)，更好服務(wù)鄉(xiāng)村振興，助推綠色出行。
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